A alta do petróleo no mercado internacional ameaça a eficácia da subvenção concedida pelo governo aos importadores de diesel no Brasil.
No início de outubro, o benefício chegou a R$ 3,52 por litro. Com o barril do Brent cotado a US$ 111 no fechamento de segunda-feira (19), o preço de paridade de importação do diesel atingiu R$ 3,50 por litro, aproximando-se do valor do subsídio.
Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), o diesel vendido nas refinarias da Petrobras apresenta uma defasagem de R$ 3,50 por litro. No caso da gasolina, a diferença é de 20%, equivalente a R$ 0,43 por litro abaixo da paridade.
Na Refinaria de Mataripe, na Bahia, controlada pelo fundo de investimentos árabe Mubadala, a defasagem do diesel chegou a 44% no fechamento de segunda-feira.
*Por Lucas Soares/Diário do Poder
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